Transistor La voix de son maitre
J'ai trouvé ce poste dans un vide-grenier:
Sur le moment je l'ai trouvé assez moche et j'ai juste demandé au vendeur combien il en voulait (10€) et ...j'en suis resté là...!
A la fin de l'après midi alors que tout le monde pliait bagage je repasse devant le stand et ...le poste était toujours là!...
Le vendeur s'adresse à moi et me dit: Il vous interesse toujours? Pour 1 euro il est a vous!...
C'est comme ça que je suis reparti avec cet engin en bandoulière.
Après un bon nettoyage il était déjà plus présentable:
C'est un appareil très simple: Réglage volume à gauche, réglage des stations à droite.
Un curieux bouton situé sur un coté du cadran commute PO/GO.
A l'arrière une grande trappe a piles pour 4 piles R20
Je mets des piles a l'intérieur et...RIEN! Muet comme une carpe...pourtant les contacts piles sont pas du tout oxydés!
Reste plus qu'à le démonter :
Je mesure l'interrupteur du potentiomètre: COUPE, je le court-circuite avec un tournevis et j'entends un bruit de souffle dans le haut-parleur!
C'est donc pas grave on va continuer le démontage pour accéder au potentiomètre de volume!...
On remarque qu'il s'agit des premiers postes a transistors et qu'il n'y a pas de circuit imprimé tout est cablé sur des barettes à cosses comme un poste à lampes.
Les transistors sont soudés avec des fils très longs sur des embases triangulaires, car à l'époque ces premiers transistors au germanium étaient très fragiles et, lors du montage on recommandait de tenir les fils avec une pince plate qui allait ainsi dissiper la chaleur du fer a souder, et éviter de les endommager!
La partie BF comporte un transfo driver et un transfo de sortie.
Voila la "chose" une fois démonté.
Vérifié encore a l'ohmètre le contact ne se fait pas sur l'interrupteur, alors dernier recours on démonte tout:
Une fois tout dessossé on gratte bien l'oxydation sur les contacts de l'interrupteur et... on ré-assemble les morceaux: on reteste, ca commute OK.
Je le remets en place et j'en profite pour changer quelques condensateurs qui me paraissent "fatigués".
On remonte tout et...ca marche!
Quelques faux contacts dans le commutateur de gammes : apres une douche de produit KF ça va mieux!
On remarquera la taille du haut-parleur, un bel elliptique 12 x 19 avec aimant inversé.
Il y a une étiquette d'identification agrafée sur le fond arrière:
"Fabrication Mars 1959
Usine Pathé Marconi de Chatou (seine & Oise) Modèle 6T8"
Un vrai produit Français comme on savait encore les faire dans les années 60!
Et ... 50 ans après on arrive encore a le faire fonctionner...
Une fois tout remonté il est pas si moche :
Quelques condensateurs, un peu de produit KF, un peu d'huile de coude et il est reparti encore pour quelques années...
Date de dernière mise à jour : 05/07/2021
Commentaires
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- 1. martin Le 23/12/2015
Hi
I am in Australia - i just bought this very radio off ebay - exactly the same as yours. It is in reasonably good condition. I will buy the batteries today and see if it works but i was very pleased to find your article, so i can now repair the faulty potentiometer is it is faulty. I really like late 50's 1960's transistor radios
Question - is Pathé-Marconi also HMV? Was the radio manufactured in France?
Regards
Martin-
- radio-man64Le 23/12/2015
Hello, you can find transistors receivers "pathé marconi" on many others trademarks: thomson, ducretet thomson, continental edison....and many others! regards domi64
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- 2. titi-0470 Le 20/07/2012
Belle pièce de collection surtout le type de construction sur chassis;
apparemment uniquement 5 transistors;qu'en est-il de la sensibilité et de la sélectivité...javascript:void(0);-
- radio-man64Le 20/07/2012
Bonsoir, Oui effectivement il fonctionne correctement...La sensibilité est moyenne car il y a du souffle du aux transistors germanium, mais bon c'était les premiers postes a transistors!
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- 3. laurent_74 Le 03/04/2012
Il est même très joli ce poste ! Bravo pour la restauration et pour ton chouette site !
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