TELEFUNKEN ATLANTA 201 de 1969-70

Un joli poste trouvé sur un vide-grenier:

C'est un poste "TELEFUNKEN" modèle ATLANTA 201..!

Il date de 1969-70 et il est en très bon état ...pour son âge!

Un grand coffret en matière plastique (imitation bois), un cadran vertical, une rangée de 6 boutons de réglages (rien que ça!) et de nombreuses touches clavier sur le dessus.

Une belle antenne télescopique (en bon état) permet une réception parfaite des stations.

Sur le devant le cadran vertical derrière lequel se déplace les deux aiguilles...Une pour l'AM et une pour la FM.

 Le poste possède 6 gammes d'ondes:

Grandes ondes de 150 à 350 Khz

Petites ondes 1 de 520 à 1400 Khz

Petites ondes 2 de 1410 à 1600 Khz

Ondes courtes 1 de 5,9 à 6,2 Mhz

Ondes courtes 2 de 7 à 16 Mhz

Modulation de fréquence de 88 à 108 Mhz

Un petit vu-mètre vertical indique le niveau de réception.

Quelques remarques sur les bandes couvertes:

La bande FM va jusqu'à 108 Mhz ( A l'époque beaucoup de récepteurs Français s'arrêtaient à 100 ou 104Mhz)

La bande PO est scindée en deux parties: la partie haute était la "Europawelle" allemande: bande PO où se trouvait une station d'informations routières!

Deux bandes ondes courtes : la première couvre uniquement la bande 49M où se trouve beaucoup de radios internationales.

Continuons l'exploration!

Sur un coté, une prise "DIN" 5 broches permet l'enregistrement des émissions ou bien de brancher un tourne-disque (touche "TA" sur le clavier).

De l'autre coté un cache noir ...

Il s'enlève facilement ...

Et derrière, se trouve une prise d'antenne AM, une prise d'antenne FM, et une prise d'écouteur!

Derrière l'appareil:

Ben..il n'y a rien, à part une grille d'aération qui fait toute la largeur!

Dernière précision: l'appareil possède une alimentation secteur incorporée et fonctionne donc sur piles (6 piles R20) et sur secteur 220v.

La doc Technique nous donne un résumé:

On est bien en présence d'un poste très complet et visiblement de qualité!

J'ai donc essayé de le brancher sur secteur avec précaution...A part le fait que l'interrupteur de mise en route ne marche plus (a priori il a été strappé) le poste a fonctionné immédiatement!

En Modulation de fréquence on a une grande sensibilité de réception et surtout une musicalité exceptionnelle...

En AM j'ai quelques faux contacts dans le clavier, mais là aussi toutes les gammes fonctionnent avec une très bonne sensibilité.

Que reste t il à faire?

Tout d'abord résoudre ce problème d'interrupteur, voir les faux contacts du clavier,  puis recoller les enjoliveurs alu du dessus et des boutons, et enfin un gros nettoyage de l'ensemble...

Pour ouvrir le coffret...Rien de plus simple!

On enlève les 6 boutons en tirant dessus, puis on dévisse une vis de part et d'autre du boitier

Maintenant on prends le poste par la poignée et...on soulève:

Tout le coffret viens en un seul morceau et il reste le châssis sur la table!

Cette méthode d'ouverture se retrouve sur beaucoup d'appareils (postes et radio-cassettes) de la marque!

Le poste étant désormais ouvert on va pouvoir admirer l'ingénieux et hallucinant système de poulies et de ficelles qui constituent les deux entrainements cadran: heureusement, ici,  il est intact et fonctionne parfaitement.

On remarquera aussi l'énorme haut-parleur de 12 x 19 cm qui lui donne un son et une musicalité d'enfer!!!

De l'autre coté un grand circuit imprimé supporte la plupart des composants du poste:

A gauche les deux transistors de puissance montés sur un refroidisseur en alu, derrière la plaque alu se trouve l'alimentation secteur, devant l'aimant du haut parleur on aperçois aussi le fusible secteur.

Le schéma du poste (assez complexe) le voici:

L'interrupteur Marche/arrêt, lui, se trouve en haut à coté de l'antenne:

C'est un interrupteur rotatif à deux positions... pièce de marque: évidemment introuvable de nos jours..!

Démonté du châssis en plastique: on le vois mieux ainsi: deux des plots ont été reliés par un fil de cuivre!

Il faut trouver un remplaçant: pas évident !

Après de nombreux essais, c'est finalement dans ma caisse de potentiomètres que j'ai entrevu une solution:

Je part d'un potentiomètre petit axe avec interrupteur:

A gauche le potentiomètre, à droite l'interrupteur démonté

Si j'enlève la piste carbone il me reste ...un interrupteur rotatif!

Seul problème: c'est un interrupteur simple...

Je recherche donc dans ma caisse un potentiomètre à interrupteur double de la même fabrication, et voila finalement l'objet rare fabriqué de toutes pièces à partir de deux potentiomètres:

Un fil de cuivre est soudé sur le coté pour limiter la course rotative à environ 15°...

Sur l'interrupteur double: les fils violet et brun commandent le secteur et les petits fils rouge et bleu: les piles!

Un méplat à la lime est fait sur l'axe en plastique pour qu'il entre dans le bouton...

Un petit essai sur table:

Et ça fonctionne ...pas trop mal...mais je remarque à faible niveau une saturation du son qui disparaît dès qu'on monte le volume...

Encore un truc bizarre!

J'ai donc démonté le haut-parleur, histoire d'y voir un peu plus clair:

Apparemment il n'est pas décentré...mais derrière j'aperçois un condensateur qui a commencé à couler :

C'est un de ces anciens condensateurs "sic-safco" rouge et vert qui vieillissent très mal..!

J'ai repéré aussi le fusible 220V assez mal placé car si comme moi vous coupez le poste avec l'interrupteur , le simple fait de l'effleurer avec la main nous rappelle vite qu'un des fils du secteur est relié dessus!

j'ai mis à la place un condensateur neuf (1000µF 16V):

Et la qualité sonore s'est bien améliorée!

Reste à tout remonter...

Les boutons, les bandeaux alu et la caisse en plastique (imitation bois) ont été nettoyés:

Les boutons (très sales) ont passé la nuit dans du liquide vaisselle dilué et ce matin ils étaient comme neufs!

En FM, l'appareil a une musicalité exceptionnelle, c'est un vrai plaisir à l'écouter !

Et voilà, je vais le garder quelques temps pour faire de la musique à l'atelier!

Vive la technologie Allemande des années 70..!